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齐鲁高速两项成果斩获集团2025年度职工创新创效竞赛活动奖项
发布时间：
2025.07.22
近日，山东高速集团通报了2025年度职工创新创效竞赛活动获奖情况。齐鲁高速济菏改扩建项目办“高速公路改扩建工程新旧桥梁刚度差异控制及拼接关键技术”荣获工程建筑及服务类二等奖，莘县南收费站“空气循环降温系统”获基础设施运营类三等奖。
高速公路改扩建工程新旧桥梁刚度差异控制及拼接关键技术
济菏高速改扩建项目部分被交路与高速夹角较小，原桥采用错孔正交布置。受被交路影响，拼宽部分仍需采用错孔布置并与原桥拼接形成整体，错孔后新老桥如何拼接成为项目难点。工程错孔拼宽桥梁共计7联，最小错孔3m，最大错孔21m，合计桥长997.5m，若全部拆除新建，造价增加约1.1亿元。为避免桥梁拆除，充分利用老桥剩余价值，节约工程造价，项目对桥梁拼接部位进行仿真模拟分析及试验研究，基于水泥基新型材料，创新性的提出了“UHPC-钢板”、“ECC-湿接缝”组合接缝拼宽方式，并在项目中实施，经过近两年的运营，效果较好。目前，项目错孔拼宽方式在桥梁错孔拼宽领域处于领先地位，具有明显的市场推广价值和应用前景。
空气循环降温系统
系统完成了空气循环降温系统和空调智能温控结合的综合改造，收费站监控机房及UPS室作为核心设备运行场所，需24小时维持恒温环境，导致电费成本过高，聚焦创效增收目标进行改造，改造采用自然通风与智能温控协同模式，形成双季节差异化温控方案：在每年10月至次年4月启用空气循环系统替代空调运转，节电70%-90%；每年5月至9月通过空调温控感应，实现智能启停，较之前空调24小时运转，耗时缩短至12小时，进一步降低了能耗。该方案以低成本改造实现“年节省电费约2.5万元”的显著经济效益，为降低收费站运营成本提供了可持续解决方案。
(系统原理：基于自然通风与物理过滤原理设计，室外空气由改造后的机房门经过三级过滤系统（初效过滤棉+中效百叶网+防虫金刚网），进入到室内，利用室内外温差形成热压通风，新鲜空气进入，热空气通过墙上排风口处排出，形成垂直对流循环。)
下一步，齐鲁高速工会将更加聚焦企业主责主业，健全职工创新创效激励支持机制，深入开展基层“五小”创新行动，鼓励职工大胆创新、精细探索，善于发现问题，创新解决问题，为公司打造一流高速公路综合服务商汇聚智慧和力量。
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清障救援 ：13375487110