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公司全力加快济菏路改扩建项目建设

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2月10日,公司投资建设的济广高速济菏段改扩建项目长清大学园区高架桥施工现场,100多名施工人员正热火朝天而又有条不紊地进行桥梁桩基及墩柱施工作业,全力冲刺首季“开门红”。现场铿锵有力的打桩声,机器运转的轰鸣声,奏响了济菏路改扩建加速奔跑的“冲锋号”。

 

 

济菏路改扩建项目被列为山东“十四五”规划和交通强省重大建设项目,概算总投资186亿元,全长152.7公里,由双向四车道改扩建为双向八车道。扩建后,这条全省南北交通“大动脉”将会迎来质的飞跃,路段通行能力和服务水平将极大提升,对促进沿线地区经济社会发展将发挥巨大作用。然而,济菏路途径四市九县、跨越4条通航河流,改扩建不仅仅是简单的“4+4=8”车道加法,还涉及管线迁改、多方协调、智慧化赋能、大跨径桥梁水下桩基承台施工、软弱土地基差异沉降控制等难点重点问题。以项目全线控制性节点工程大清河特大桥为例,在近期完成右幅12孔箱梁吊装后,又遇到了水中桩基及承台施工的难题。对此,项目办提前3个月就研究制定施工方案,多次邀请专家进入现场指导,进行预先演练和周密论证,最终确定了“河岸深基采用钢板桩围堰、河道深基采用锁扣钢管桩围堰”的支护方案,预期可实现“安全、环保、提效、降本”等多重效果,将有力助推年底前完成特大桥半幅建成目标实现。

 

 

无论在施工现场还是项目驻地,“六型山高”标语随处可见,践行不仅挂在表面,更延伸在点滴。虽然大干繁忙,每隔一段时间,项目办领导班子便组织碰头会议,谈一谈进展,查一查问题,会上讨论、会后落实,解疙瘩、想办法,以精益求精态度逐项击破难题。聚焦“路桥稳定、路面耐久、施工安全、低碳智慧”目标导向,先后完成8个课题立项,并在项目建设中推广应用了一批新工艺新材料。劳动竞赛期间,除了划区定任务、明确奖惩方案,还深入开展“党旗在一线飘扬”活动,在浓厚大干氛围下,干部职工每日问候语也从“吃了没?”悄然转变为“今天干了多少?”.....

 

 

当前,项目全线9个标段均签订了目标责任书,制定了可行性施工方案,明确了节点工期,正在“军令状”下决战冲刺。截止目前,项目已完成临时工程63.82%、路基工程26.39%、桥涵工程21.16%。接下来,齐鲁高速将围绕又好又快又优建设精品工程这一目标,全面破解影响项目施工的各类制约因素,抢抓春季施工黄金期和全年关键发力点,抢占智慧交通发展新的制高点,统筹协调全线开工点,加大信息技术赋能力度,打造具有济菏路特色的示范亮点,不折不扣完成年度投资计划和形象进度任务,全力确保年内完成菏泽方向通车,早日为全省经济社会发展延展出一条高质量发展新路。